전기차! 꿈은 이루워 지는가?
잡생각, 잡일 ㅋ / 2009/01/05 10:31
전기차 개조시장 속도 낸다 - 전자신문, 2009 01 05, 배일한기자, bailh@etnews.co.kr
전기개조차 관련법안이 다음 달에 발표 된단다.
공항택시에 적용을 한다나 뭐래나...ㅎ 여튼 좋은 소식이다 ^^
전기차라...
이미 100km/h 를 10초안에 돌파하고, 한번충전에 약 200km 주행이 가능한 차들이 많이있다.
미니쿠퍼에 개조판 (MINI E) 3시간충전에 240km 주행에 최고시속 150km/h, 게다가 204마력이라니ㅋ
전기차 시대, 이제야 보는건가?
돈벌어 먹자는 정유사와, 세금 뜯어먹자는 정부가 어서 눈을 똑바로 뜨고
전기차에 적합한 법안을 어서 통과시키기를 바랄뿐이다 ^^;
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전기세가 오르겠군.
누군지 별로 안궁금하지...ㅋ
전기차의 개념이 엔진차의 개조가 아니다. 엔진을 모터로, 휘발유탱크를 밧데리로만 바꾸는 것이 아니라는 것이다. 기존의 기어변속, 동력전달장치, 차동장치, 브레이크등의 개념이 180도로 바뀌거나 아예 없어 진다는 개념이다. 이런 부품을 만드는 공장의 노동자, 주유소직원들, 당신의 형제자매일 수 있다. 좀더 천천히 생각하자.
당연히 전기차와 전기개조차는 다르다. 이미 석유는 바닥이나고있고, 전기차나 대체연료로 구동되는 차는 개발될수밖에없는 상황이고 이를 얼마나 빨리 받아들이고 빨리 적응해나가냐가 살아가야 할길이다. 그리고 현재의 부품공장들은 어서 대체부품으로 생존의 길을 열어나가야 될 것이며, 현실에 안주하는 회사는 언젠가는 망할것이라는것은 자명하다. 정유사들은 이미 자체 연구실과 대학협약등으로 태양광 발전기와, 축전기쪽에 상당히 많은 투자를 하고있다. 이와같은 변화는 분명 내 형제자매들이 당장의 피해는 입을 수 있으나, 이것을 걱정하며 미래에 대한 대처를 하지 않는다면 이또한 얼마나 한심한 짓인가.
p.s. 자동차가 굴러가기 위해선 동력전달장치, 차동장치, 브레이크등은 없어서는 안된다. 동력원이 모터가 아니라 그 무엇이라하더라도. 그리고 기어는 동력원을 효율적으로 사용하기위한 방법이기때문에 모터를 쓴다하더라도 없어질수는 없다.